Наружное наблюдение (наружка, слежка) в Москве

Наружное наблюдение (наружка, слежка) в Москве - это комплекс оперативно-поисковых мероприятий, направленный на розыск и установление личности человека, контроль его маршрута движения, фиксацию его встреч и контактов, иных оперативно-значимых задач, поставленных инициатором задания. Слежка может применяться как в мегаполисах, так и в небольших населенных пунктах или сельской местности. Как правило, для большинства заданий, применяется один экипаж (автомобиль) и 2-3 сотрудника наблюдения. В сложных ситуациях, по договоренности с заказчиком, количество экипажей и привлекаемых сотрудников может увеличиваться. Слежка - это одно из сложных мероприятий, требующих знаний, опыта, быстрой реакции и, в некоторых случаях, некоего куража при исполнении. Наружное наблюдение бывает: • за пешеходом; • за автомобилем; • стационарное. Пешеход обычно является самым сложным в исполнении объектом слежки. Он может пользоваться общественным транспортом, каршерингом, такси, арендовать самокат или велосипед, просто уехать со знакомым на машине или мотоцикле. И это может произойти в любой момент. К примеру, он вышел из дома, пешком дошел до метро, приехал на станцию, вышел из метро и сел в первое попавшееся такси или арендовал заранее каршеринг. Такое бывало много раз. Мы в такой ситуации, когда водитель экипажа еще не успел доехать до точки, можем сделать следующее: • также сесть в ближайшее такси и попросить поехать за машиной объекта; • оперативно арендовать ближайший автомобиль каршеринга или, на худой конец, электросамокат; • каким-то образом постараться создать препятствие на пути объекта; • успеть поставить аппаратуру слежения на такси; • иным образом успеть за объектом, в зависимости от обстановки. Также пешеход может внезапно уехать на поезде или улететь на самолете, что тоже случалось. И тогда клиенту нужно принимать решение, следуем ли мы за объектом или оставляем его и заканчиваем мероприятие. За автомобилем, с одной стороны, работать проще. Когда объект ездит спокойно, без резких движений, и не крутит головой по сторонам, выискивая за собой слежку. С другой стороны, если водитель ездит агрессивно, нарушает правила дорожного движения и смотрит, не едет ли кто-то за ним, за таким водителем работать без аппаратуры слежения практически невозможно. Мы и сами, когда чувствуем, что за нами может кто-то работать, действуем на грани фола: проверяемся. Привычка. Или нравственно-профессиональная деформация, возможно. Но это лучший способ отсечь слежку. Самый простой вид наблюдения - стационарный. Справится даже дилетант, у которого достаточно терпения наблюдать несколько часов или дней. Стационарное наблюдение бывает за зданием, офисом, квартирой, гаражом и т.п. За любым стационарным объектом. Машина, которая долго стоит, тоже является стационарным объектом. Причины для слежки могут быть самые разные: • муж хочет посмотреть за неверной женой, или наоборот; • руководство компании хочет посмотреть за своим сотрудником или партнером, опасаясь предательства; • родители - за детьми, чтобы те не попали в беду; • собственник имущества - собственно, за имуществом, чтобы сохранить его; • потерпевшие - за подозреваемым, чтобы подтвердить его причастность к нарушению их прав; • и другие случаи. С клиентами мы обычно заключаем договор, если заказчик, к примеру, не за границей. Но до него просим заполнить небольшую форму, приведенную ниже. Если клиент на все вопросы ответил "да", мы заключаем договор. Если он не согласен с одним или несколькими пунктами, то, скорее всего, мы откажемся от выполнения мероприятия. Это значит, что клиент нам лжет или скрывает информацию, необходимую для успешного выполнения задания. Следовательно, мы можем от этого серьезно пострадать, вплоть до уголовной ответственности или угрозы жизни и здоровью. Тоже были прецеденты. Мы надеемся на лояльных клиентов, поскольку сами изначально лояльны к ним. Звоните или пишите! Обязательно вам поможем!